이문 3구역은 1단지 2단지 중간에 기부채납 도로가 있고 이 도로는 이문 1구역 라그란데(3069세대) + 주변 주민 + 이문3구역(5000세대) 가 이용하여 동부간선을 타는 지름길이기도 합니다.
외대역앞 지하도로 아시죠? 이곳 출퇴근시간 교통지옥으로 유명한 곳입니다.
저희 단지가 두 쪽이 난 상태로 지름길 생기면 굳이 외대역으로 나가지 않고 지름길을 이용할텐데…. 그렇다면 결국 모두가 이 곳으로 모일텐데 정작 지름길 지하도로는 왕복 2차선입니다^^;;; 말도 안되죠..
교통수요예측을 어떻게 해서 이런 엉터리 도로정비계획이 세워졌는지 너무 놀랍습니다. 이문휘경뉴타운은 말그대로 뉴타운입니다. 새아파트, 인프라, 정리되어 쾌적한 구역 .. 적어도 만세대가 이용할 도로를 왕복 2차선?? 납득이 가지 않습니다 지하차도를 만드는데 4구역 조합에서도 ok해서 진행이 빨리 된다 하더라고요.
많은 차들이 뒤엉켜 오는 소음공해와 교통오지라는 오명을 뒤집어 쓰는 것 보다 입주후에 천천히 개통돼도 좋으니 지하차도만이라도 왕복6차선으로 개통 될 수 있도록 검토 부탁드립니다.
3구역과 1구역의 구민들의 고충에 귀 기울여 주십시오 교통수요조사를 다시 하고 설계가 재검토 된다면 그야말로 뉴타운 다운 뉴타운이 되겠지요. 혹여 더 알고 싶은 사항이 있으시다면 최선을 다해 자료드리겠습니다 재고 부탁드리며 감사합니다
안녕하세요 의원님
이문 3구역 입주예정자입니다.
이문 3구역은 1단지 2단지 중간에 기부채납 도로가 있고
이 도로는 이문 1구역 라그란데(3069세대) + 주변 주민 + 이문3구역(5000세대) 가 이용하여 동부간선을 타는 지름길이기도 합니다.
외대역앞 지하도로 아시죠?
이곳 출퇴근시간 교통지옥으로 유명한 곳입니다.
저희 단지가 두 쪽이 난 상태로 지름길 생기면
굳이 외대역으로 나가지 않고 지름길을 이용할텐데….
그렇다면 결국 모두가 이 곳으로 모일텐데
정작 지름길 지하도로는 왕복 2차선입니다^^;;;
말도 안되죠..
교통수요예측을 어떻게 해서 이런 엉터리 도로정비계획이 세워졌는지 너무 놀랍습니다. 이문휘경뉴타운은 말그대로 뉴타운입니다. 새아파트, 인프라, 정리되어 쾌적한 구역 ..
적어도 만세대가 이용할 도로를 왕복 2차선?? 납득이 가지 않습니다 지하차도를 만드는데 4구역 조합에서도 ok해서 진행이 빨리 된다 하더라고요.
많은 차들이 뒤엉켜 오는 소음공해와 교통오지라는 오명을 뒤집어 쓰는 것 보다 입주후에 천천히 개통돼도 좋으니 지하차도만이라도 왕복6차선으로 개통 될 수 있도록 검토 부탁드립니다.
3구역과 1구역의 구민들의 고충에 귀 기울여 주십시오
교통수요조사를 다시 하고 설계가 재검토 된다면 그야말로 뉴타운 다운 뉴타운이 되겠지요.
혹여 더 알고 싶은 사항이 있으시다면 최선을 다해 자료드리겠습니다 재고 부탁드리며 감사합니다