이문휘경뉴타운 지하도로관련 의견드립니다.
안녕하세요 의원님.
이문 입주예정자입니다.
저희 가족은 이문 3구역에 예정된 1, 2단지사이의 기부체납 도로에 관련해서 소식 듣고 크게 좌절 및 경악을 금치 못했습니다.
그이유는 동부간선도로를 탈 수 있는 지름길이 1, 2단지 사이에 생기는데 지하도로 😱왕복 2차선😱이라는 점입니다. 더군다나 지름길이니 이제 외대앞으로 가던 차도 이곳으로 모이겠지요
의원님도 아시겠지만 외대역 앞 지하차도 이미 현재도 심각한 정체구간으로 유명합니다.
그런데 이문1구역(라그란데/3069세대)과 이문3구역(이문아이파크자이/5000세대)이 유입됨에도 불구하고 왕복2차선으로 설계가 되어있다니요
그정도는 1,3구역의 유입을 전혀 고려하지 않는 엉터리 교통수요예측으로 인한 설계라고 밖에 생각되지 않습니다.
이문휘경뉴타운으로 많은 관심과 이슈가 되고 있는데 뉴타운에 걸맞는 교통, 인프라 등이 갖추어줘야하는데 벌써부터‘교통지옥’이 될거라는 의견들이 분분합니다.
결론적으로 이문아이파크 1,2단지 사이 지하차도의 설계가 최소 왕복4차선으로는 변경되야함을 건의드립니다.
의원님 바쁘시겠지만 이문 3구역과 이문 1구역 주민들의 고충에 귀기울여 주시길 간곡히 부탁드립니다.
안녕하세요 의원님.
이문 입주예정자입니다.
저희 가족은 이문 3구역에 예정된 1, 2단지사이의 기부체납 도로에 관련해서 소식 듣고 크게 좌절 및 경악을 금치 못했습니다.
그이유는 동부간선도로를 탈 수 있는 지름길이 1, 2단지 사이에 생기는데 지하도로 😱왕복 2차선😱이라는 점입니다. 더군다나 지름길이니 이제 외대앞으로 가던 차도 이곳으로 모이겠지요
의원님도 아시겠지만 외대역 앞 지하차도 이미 현재도 심각한 정체구간으로 유명합니다.
그런데 이문1구역(라그란데/3069세대)과 이문3구역(이문아이파크자이/5000세대)이 유입됨에도 불구하고 왕복2차선으로 설계가 되어있다니요
그정도는 1,3구역의 유입을 전혀 고려하지 않는 엉터리 교통수요예측으로 인한 설계라고 밖에 생각되지 않습니다.
이문휘경뉴타운으로 많은 관심과 이슈가 되고 있는데 뉴타운에 걸맞는 교통, 인프라 등이 갖추어줘야하는데 벌써부터‘교통지옥’이 될거라는 의견들이 분분합니다.
결론적으로 이문아이파크 1,2단지 사이 지하차도의 설계가 최소 왕복4차선으로는 변경되야함을 건의드립니다.
의원님 바쁘시겠지만 이문 3구역과 이문 1구역 주민들의 고충에 귀기울여 주시길 간곡히 부탁드립니다.