이문 3구역 최초 단지 배치도에 있는 1-2단지 왕복 6차선 도로가 왕복 2차선으로 변경되었다는 사실에 경악을 금치 못 하고 있습니다.
이문동에서 신혼 때부터 8년을 살고 있어 외대 지하차도나, 동부간선도로가 얼마나 막히는지 체감하고있어, 이문 아이파크자이 입주 전부터 너무 걱정됩니다. 지금도 상습 정체구간인데, 라그란데(3,069세대)와 이문아이파크자이(5,000세대)에 많은 세대가 입주함에도 불구하고 왕복 2차선으로 설계가 되었다는건 잘못된 교통수요예측 인한 설계라고 밖에 생각되지 않습니다.
동대문구 뿐 만아니라 다른 구 분들도 이문&휘경뉴타운에 많은 관심이 있는데, 뉴타운에 걸맞는 교통과 인프라가 갖추어줘야하는데 벌써부터 ‘교통지옥’이 될 거라는 의견이 분분합니다. 친정이 성북구라 길음뉴타운과 미아 뉴타운 출퇴근 시간에 사람들이 도로에 갇혀 오도가도 못하는 상황을 너무 많이 봤기 때문에 뉴타운에 걸맞는 교통과 인프라가 얼마나 중요한지 알고 있습니다.
이문1구역(라그란데)과 3구역(이문 아이파크자이) 주민들의 고충에 귀기울여 이문3구역 1-2단지 사이 지하차도의 설계가 왕복6차선으로 변경되어야함을 건의드립니다.
의원님 바쁘시겠지만 저희의 불편함을, 동대문구 시민의 불편함을 한번 신경써주시면 너무 감사하겠습니다.
안녕하세요 의원님! 저는 이문 아이파크자이 입주예정자입니다.
이문 3구역 최초 단지 배치도에 있는 1-2단지 왕복 6차선 도로가 왕복 2차선으로 변경되었다는 사실에 경악을 금치 못 하고 있습니다.
이문동에서 신혼 때부터 8년을 살고 있어 외대 지하차도나, 동부간선도로가 얼마나 막히는지 체감하고있어, 이문 아이파크자이 입주 전부터 너무 걱정됩니다. 지금도 상습 정체구간인데, 라그란데(3,069세대)와 이문아이파크자이(5,000세대)에 많은 세대가 입주함에도 불구하고 왕복 2차선으로 설계가 되었다는건 잘못된 교통수요예측 인한 설계라고 밖에 생각되지 않습니다.
동대문구 뿐 만아니라 다른 구 분들도 이문&휘경뉴타운에 많은 관심이 있는데, 뉴타운에 걸맞는 교통과 인프라가 갖추어줘야하는데 벌써부터 ‘교통지옥’이 될 거라는 의견이 분분합니다. 친정이 성북구라 길음뉴타운과 미아 뉴타운 출퇴근 시간에 사람들이 도로에 갇혀 오도가도 못하는 상황을 너무 많이 봤기 때문에 뉴타운에 걸맞는 교통과 인프라가 얼마나 중요한지 알고 있습니다.
이문1구역(라그란데)과 3구역(이문 아이파크자이) 주민들의 고충에 귀기울여 이문3구역 1-2단지 사이 지하차도의 설계가 왕복6차선으로 변경되어야함을 건의드립니다.
의원님 바쁘시겠지만 저희의 불편함을, 동대문구 시민의 불편함을 한번 신경써주시면 너무 감사하겠습니다.
항상 의원님 노고에 감사드립니다.