서울특별시고시 제2007-496호 (2008년 1월 7일 발간) 이문․휘경 재정비촉진지구 변경지정,재정비촉진계획 결정 및 지형도면 작성을 보면 이미 '지하차도 개설 및 그에 따른 옹벽구간'에 대해 명확하게 언급되어 있습니다. 하루이틀만에 나온 계획이 아니라는 겁니다.
이문4재정비촉진지구 추진위승인, 조합설립인가, 사업시행인가, 관리처분인가, 사업시행변경인가 등등 인가를 받을 때마다 공람기간이 주어졌습니다. 한두번도 아니고 몇십년에 걸쳐 최소 10번은 주어졌을거라 생각이 듭니다. 그런 기회가 주어졌을 때는 잠자코 있다가 막상 철거 들어가니까 탁상행정이다, 깜깜이 처리방식이다 등등 주변 단지들로부터 신원이 불분명한 각종 민원들이 쏟아져나오고 있습니다.
서울특별시고시 제2026-101호 이문·휘경재정비촉진지구 재정비촉진계획(이문4구역) 변경(경미한) 결정 및 지형도면 고시에 의하면 이문4구역은 기부채납 형태로 지하차도 공사를 진행하는 것으로 알고 있습니다. 공짜로 하는 공사도 아니고 서울시와 협의해서 392억이라는 막대한 금액까지 부담해가며 계획대로 진행하는 적법한 공사인데 이걸 가지고 뒤늦게, 이제와서, 이때까지 뭐하다가 이런 볼멘소리를 내는건지 제 상식으로는 도무지 이해하기 어렵습니다. 만약 제 주거지 주변에 뭔가 공사한다 하면 초기에 관심을 가지고 자료를 찾아보고 우리 단지에 불리한게 생기는 건 없는지 확인하여 '충분한 여유'를 가지고 개선사항을 요구하여 협의해나갔을 것입니다.
7,084.4㎡ - 지하차도 환산부지 면적 : 5,921.6㎡ ＝ (설치비용)39,200,000,000원 ÷ (감정평가금액) 6,619,838원 ＝ 5,921.6㎡
모든 일에는 때가 있는 법, 충분히 수정할 수 있던 여유로운 시간을 흘려보내고 철거까지 진행되는 마당에 더 이상의 변경은 수용불가합니다.
서울특별시고시 제2007-496호 (2008년 1월 7일 발간) 이문․휘경 재정비촉진지구 변경지정,재정비촉진계획 결정 및 지형도면 작성을 보면 이미 '지하차도 개설 및 그에 따른 옹벽구간'에 대해 명확하게 언급되어 있습니다. 하루이틀만에 나온 계획이 아니라는 겁니다.
이문4재정비촉진지구 추진위승인, 조합설립인가, 사업시행인가, 관리처분인가, 사업시행변경인가 등등 인가를 받을 때마다 공람기간이 주어졌습니다. 한두번도 아니고 몇십년에 걸쳐 최소 10번은 주어졌을거라 생각이 듭니다. 그런 기회가 주어졌을 때는 잠자코 있다가 막상 철거 들어가니까 탁상행정이다, 깜깜이 처리방식이다 등등 주변 단지들로부터 신원이 불분명한 각종 민원들이 쏟아져나오고 있습니다.
서울특별시고시 제2026-101호 이문·휘경재정비촉진지구 재정비촉진계획(이문4구역) 변경(경미한) 결정 및 지형도면 고시에 의하면 이문4구역은 기부채납 형태로 지하차도 공사를 진행하는 것으로 알고 있습니다. 공짜로 하는 공사도 아니고 서울시와 협의해서 392억이라는 막대한 금액까지 부담해가며 계획대로 진행하는 적법한 공사인데 이걸 가지고 뒤늦게, 이제와서, 이때까지 뭐하다가 이런 볼멘소리를 내는건지 제 상식으로는 도무지 이해하기 어렵습니다. 만약 제 주거지 주변에 뭔가 공사한다 하면 초기에 관심을 가지고 자료를 찾아보고 우리 단지에 불리한게 생기는 건 없는지 확인하여 '충분한 여유'를 가지고 개선사항을 요구하여 협의해나갔을 것입니다.
7,084.4㎡ - 지하차도 환산부지 면적 : 5,921.6㎡ ＝ (설치비용)39,200,000,000원 ÷ (감정평가금액) 6,619,838원 ＝ 5,921.6㎡
모든 일에는 때가 있는 법, 충분히 수정할 수 있던 여유로운 시간을 흘려보내고 철거까지 진행되는 마당에 더 이상의 변경은 수용불가합니다.