금일 북부 역사 신설이 무산되고, 기존 계획 또한 출구 규모로만 축소된다는 소식, 더불어 3구역은 이마저도 연결이 되지 않는다는 내용을 접하였습니다. 이러한 변경 사항은 지역 주민 입장에서 매우 우려스러운 부분입니다.
최근 주변 아파트 단지들의 입주가 본격적으로 시작되면서 외대앞역을 이용하는 유동 인구가 급격히 증가하고 있습니다. 이로 인해 현재 유일하게 운영 중인 남측 역사의 혼잡도와 쾌적도는 눈에 띄게 악화되고 있으며, 출퇴근 시간대에는 이동 동선이 크게 불편해지고 안전 문제에 대한 우려도 높아지고 있는 상황입니다.
북측 역사와 3구역 연계가 이루어지지 않을 경우 이러한 문제는 향후 더욱 심화될 가능성이 높아, 지역 교통 수요를 현실적으로 반영한 재검토가 매우 필요합니다.
금일 북부 역사 신설이 무산되고, 기존 계획 또한 출구 규모로만 축소된다는 소식, 더불어 3구역은 이마저도 연결이 되지 않는다는 내용을 접하였습니다. 이러한 변경 사항은 지역 주민 입장에서 매우 우려스러운 부분입니다.
최근 주변 아파트 단지들의 입주가 본격적으로 시작되면서 외대앞역을 이용하는 유동 인구가 급격히 증가하고 있습니다. 이로 인해 현재 유일하게 운영 중인 남측 역사의 혼잡도와 쾌적도는 눈에 띄게 악화되고 있으며, 출퇴근 시간대에는 이동 동선이 크게 불편해지고 안전 문제에 대한 우려도 높아지고 있는 상황입니다.
북측 역사와 3구역 연계가 이루어지지 않을 경우 이러한 문제는 향후 더욱 심화될 가능성이 높아, 지역 교통 수요를 현실적으로 반영한 재검토가 매우 필요합니다.